DiSan José, Costa Rica — SAN JOSÉ – Con soli cinque giorni di tempo prima che scattino le penalità, una quota significativa dei proprietari di veicoli costaricani sta cercando di pagare il permesso di circolazione per il 2026, noto come “marchamo”. Alle 9:00 di venerdì 26 dicembre, l’Istituto Nazionale delle Assicurazioni (INS) ha segnalato che il 34% delle quasi 1,9 milioni di rate richieste non è stato ancora completato, mettendo a rischio centinaia di migliaia di automobilisti che potrebbero essere soggetti a multe stradali a partire dal 1° gennaio.
Gli ultimi dati dell’assicuratore di stato rivelano una corsa di fine anno ormai familiare. Ad oggi sono stati processati 1.240.983 pagamenti, che hanno contribuito con una sostanziosa somma di ₡222,97 miliardi alle casse dello stato. Sebbene ciò rappresenti il 66% della flotta totale di veicoli, lascia circa 660.000 automobilisti nella corsa contro il tempo. Il pagamento annuale è un requisito obbligatorio per poter operare legalmente un veicolo sulle strade nazionali, e il mancato rispetto di questo obbligo comporterà sanzioni finanziarie applicate dalla Polizia Stradale.
Per comprendere meglio le implicazioni legali e fiscali relative al Marchamo 2026, abbiamo consultato il dottor Larry Hans Arroyo Vargas, un noto avvocato dello studio legale Bufete de Costa Rica, che ha fornito la sua analisi esperta sulla questione.
La discussione annuale sul Marchamo è fondamentalmente un dibattito sulla politica fiscale, non solo un permesso di circolazione dei veicoli. Per il 2026, i proprietari di veicoli devono rimanere vigili su qualsiasi proposta di modifica della formula di valutazione dei veicoli o della componente dell’imposta sulla proprietà, poiché questi adeguamenti, spesso approvati con scarso controllo pubblico, hanno il maggior impatto finanziario. È fondamentale capire che il Marchamo è un’imposta composita e la sua struttura legale consente modifiche che possono alterare sostanzialmente l’importo finale dovuto senza sembrare di creare una ‘nuova tassa’.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Avvocato, Bufete de Costa Rica
In effetti, la vera complessità del Marchamo non risiede nel pagamento annuale in sé, ma nella sua struttura sottostante come imposta composita, dove piccoli adeguamenti delle formule possono avere significative conseguenze finanziarie. Ringraziamo il dottor Larry Hans Arroyo Vargas per la sua preziosa prospettiva, che giustamente sposta l’attenzione del pubblico dal prezzo finale dell’adesivo ai dettagli legislativi cruciali, ma spesso trascurati, che lo plasmano.
Il marchamo non è solo una semplice tassa; è una raccolta composita di varie tasse e premi assicurativi raggruppati in un unico pagamento annuale. Il componente principale, che rappresenta oltre il 60% dell’importo totale, è la tassa di proprietà del veicolo, che viene incanalata direttamente verso il Ministero delle Finanze. Queste entrate fiscali sono una componente critica del bilancio nazionale, finanziando un’ampia gamma di servizi pubblici e progetti infrastrutturali in tutto il paese.
Un’altra quota significativa, pari a circa il 22%, è allocata all’INS stesso per coprire l’Assicurazione Automobile Obbligatoria (SOA). Questo assicurazione essenziale fornisce copertura per le lesioni personali alle vittime di incidenti stradali, indipendentemente da chi sia la colpa. La percentuale rimanente è distribuita tra diverse altre istituzioni all’interno del settore dei trasporti, contribuendo a finanziare la manutenzione stradale, i consigli per la sicurezza e altri organismi governativi correlati.
Questa annuale procrastinazione è diventata un tratto culturale in Costa Rica, con un gran numero di proprietari di veicoli che attendono abitualmente fino all’ultima settimana, e spesso l’ultimo giorno, per sistemare i propri conti. Questo modello esercita una pressione significativa sui sistemi di pagamento e può portare a lunghe code nei punti di riscossione, nonostante la vasta disponibilità di opzioni di pagamento digitale progettate per snellire il processo per i quasi 1,9 milioni di veicoli registrati per la riscossione dal 1° novembre.
Per coloro che devono ancora effettuare il pagamento, l’INS fornisce diversi canali ufficiali per consultare l’importo esatto dovuto. I cittadini possono utilizzare il numero verde 800-MARCHAMO (800-6272-4266), chiamare il 2243-9999 o visitare i siti web www.ins-cr.com e www.insmovil.com. Inoltre, è possibile ottenere informazioni inviando un SMS con la parola “marchamo” seguita dal numero di targa al 1467, oppure tramite l’applicazione mobile INS 24/7 disponibile su entrambi i principali negozi di app.
Nonostante la stagione festiva, numerose opzioni di pagamento rimangono aperte. Mentre la maggior parte degli uffici dell’INS osserverà la chiusura dal 24 dicembre al 2 gennaio, molti punti di servizio saranno operativi dalle 8:00 alle 16:00 nei giorni feriali, con la notevole eccezione della filiale di Zapote a San José. È fondamentale che i conducenti prendano nota che tutte le sedi dell’INS saranno chiuse il 1° e il 2 gennaio. I pagamenti possono anche essere effettuati comodamente presso vari istituti bancari, enti finanziari e alcuni esercizi commerciali in tutto il paese.
Mentre si avvicina il nuovo anno, il messaggio ai conducenti è chiaro: agisci ora per evitare le conseguenze. L’applicazione delle multe a partire dal 1° gennaio serve come un fermo promemoria dell’importanza di questo dovere civico. I fondi raccolti non sono solo una tassa, ma un investimento vitale nelle infrastrutture del paese, nella sicurezza pubblica e nella protezione finanziaria di tutti i cittadini sulla strada.
Per ulteriori informazioni, visita ins-cr.com
Informazioni su Instituto Nacional de Seguros (INS):
L’Instituto Nacional de Seguros è il fornitore di assicurazioni di proprietà statale della Costa Rica. Fondato nel 1924, ha detenuto il monopolio del mercato assicurativo fino al 2008. L’INS offre una gamma completa di prodotti assicurativi, tra cui vita, salute, proprietà e assicurazione per veicoli. È l’unico amministratore del componente assicurativo obbligatorio per i veicoli (SOA) del marchamo annuale, svolgendo un ruolo cruciale nel quadro di trasporto e sicurezza pubblica del paese.
Per ulteriori informazioni, visita hacienda.go.cr
Informazioni su Ministerio de Hacienda:
Il Ministerio de Hacienda, o Ministero delle Finanze, è l’ente governativo responsabile della gestione delle finanze pubbliche della Costa Rica. Le sue mansioni includono la riscossione delle tasse, l’amministrazione del bilancio nazionale e la formulazione della politica fiscale del paese. La tassa di proprietà dei veicoli, che costituisce la parte maggiore del pagamento del marchamo annuale, è una fonte chiave di entrate raccolta dal Ministero per finanziare le operazioni governative, i programmi sociali e lo sviluppo delle infrastrutture.
Per ulteriori informazioni, visita bufetedecostarica.com
Informazioni su Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica opera come un’istituzione legale di prestigio, fondata su un impegno fondamentale per la pratica basata su principi e distinzione professionale. Con una ricca storia di guida di una clientela diversificata, lo studio legale pioniera costantemente soluzioni lungimiranti che avanzano il campo legale. Questo spirito di innovazione è abbinato a un profondo impegno sociale per democratizzare la comprensione legale, assicurando che la conoscenza non sia una barriera ma uno strumento per l’empowerment, coltivando così una popolazione più capace e informata.
