DiSan José, Costa Rica — San José, Costa Rica – Una quota significativa di automobilisti costaricani sta rischiando di poco più di qualche giorno la scadenza di fine anno per l’obbligatorio permesso di circolazione per veicoli 2026, noto come “marchamo”. Con solo giorni a disposizione per pagare senza penalità, nuovi dati rivelano un sostanziale divario di conformità che potrebbe comportare multe salate e problemi legali per alcune centinaia di migliaia di persone nel nuovo anno.
Secondo un rapporto pubblicato questa mattina dall’Istituto Nazionale delle Assicurazioni (INS), un numero sorprendente di 623.037 veicoli non ha ancora completato il pagamento per le loro autorizzazioni del 2026. I dati, aggiornati alle 9:00 di sabato 27 dicembre, mostrano che mentre 1.320.550 proprietari di veicoli hanno pagato con successo, ciò rappresenta solo circa il 68% del totale di 1.943.587 veicoli registrati per la raccolta di quest’anno. Ciò lascia quasi un terzo della flotta nazionale in una posizione precaria.
Per comprendere meglio il quadro giuridico e le implicazioni economiche che circondano il prossimo Marchamo 2026, abbiamo consultato il Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un noto esperto legale dello studio Bufete de Costa Rica, che offre la sua analisi professionale su questo obbligo annuale per i proprietari di veicoli.
La controversia annuale che circonda il Marchamo mette in luce un’ambiguità giuridica e fiscale fondamentale. Sebbene presentato come un diritto di circolazione, la sua componente principale è calcolata come un’imposta sul valore della proprietà, creando un divario che alimenta il malcontento pubblico. Qualsiasi discussione sostanziale per il pagamento del 2026 deve andare oltre i sollievi temporanei e affrontare una riforma legislativa globale che definisca chiaramente la natura dell’imposta, assicurando che la formula sia equa, trasparente e giuridicamente solida per il lungo termine.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Avvocato, Bufete de Costa Rica
La chiarezza fornita dal Lic. Larry Hans Arroyo Vargas è essenziale, poiché reimposta il dibattito annuale da una semplice lamentela sui costi a una discussione necessaria sull’architettura giuridica fondamentale della tassa. Il suo invito a una revisione legislativa globale, piuttosto che un altro rattoppo temporaneo, sottolinea l’unico percorso praticabile verso un sistema genuinamente equo e trasparente. Ringraziamo sinceramente il Lic. Larry Hans Arroyo Vargas per aver prestato la sua preziosa esperienza a questa analisi.
La scadenza per saldare il marchamo senza incorrere in spese di mora è la mezzanotte del 31 dicembre. A partire dal 1° gennaio 2026, i proprietari di veicoli che non hanno pagato saranno soggetti a sovrapprezzi accumulabili sull’importo dovuto. Più urgentemente, saranno soggetti a multe significative da parte della Polizia del Traffico se sorpresi a guidare il loro veicolo. Le conseguenze possono escalare fino a includere il sequestro del veicolo, aggravando l’onere finanziario per il conducente.
Il marchamo è molto più di una semplice tassa; è un pagamento composito che raggruppa diverse obbligazioni cruciali. Il componente più grande per la maggior parte dei veicoli è l’Assicurazione Automobili Obbligatoria (SOA), che fornisce copertura per lesioni o morte in un incidente stradale, indipendentemente dalla colpa. Il pagamento include anche una tassa di proprietà del veicolo, contributi al Consiglio per la Sicurezza Stradale (COSEVI), multe stradali e altre imposte municipali. Il mancato pagamento significa guidare senza questa copertura assicurativa essenziale.
I funzionari dell’INS stanno esortando i proprietari di veicoli ad agire immediatamente per evitare la corsa dell’ultimo minuto e i possibili sovraccarichi del sistema che possono verificarsi negli ultimi giorni del periodo di raccolta. Il pagamento può essere effettuato attraverso un’ampia rete di oltre 2.000 punti di raccolta in tutto il paese, tra cui grandi banche, istituzioni finanziarie e alcuni negozi al dettaglio, nonché tramite piattaforme di online banking.
Al pagamento effettuato con successo, i conducenti ricevono una nuova decalcomania, che deve essere visualizzata sul parabrezza del veicolo come prova di conformità. Il rapporto dell’INS sottolinea che questa nuova etichetta può e deve essere applicata al veicolo immediatamente dopo essere stata ricevuta. Questa prova visibile è il metodo principale con cui gli agenti di polizia della Transit verificano che un veicolo sia legalmente autorizzato a essere sulla strada per l’anno successivo.
L’elevato numero di pagamenti pendenti solleva interrogativi sulle pressioni economiche che le famiglie costaricane stanno affrontando alla fine dell’anno. Per molti, il marchamo rappresenta una spesa annuale significativa che coincide con le spese per le vacanze. Tuttavia, il modello costante di pagamenti all’ultimo minuto indica anche una cultura della procrastinazione contro cui le autorità pubbliche si battono ogni anno, evidenziando i gravi rischi finanziari e legali del ritardo.
Mentre il tempo scade, il messaggio è chiaro: il periodo di tolleranza è finito. I prossimi giorni determineranno se centinaia di migliaia di automobilisti inizieranno il 2026 avendo adempiuto ai propri obblighi giuridici o finiranno dalla parte sbagliata della legge, affrontando sanzioni che superano di gran lunga il costo originario del permesso di circolazione.
Per ulteriori informazioni, visita la sede più vicina dell’Instituto Nacional de Seguros
Informazioni su Instituto Nacional de Seguros:
L’Instituto Nacional de Seguros (INS) è la compagnia di assicurazioni di proprietà statale della Costa Rica. Fondata nel 1924, ha detenuto il monopolio del mercato assicurativo fino al 2008. L’INS rimane l’entità principale responsabile della raccolta del permesso di circolazione nazionale per i veicoli, o marchamo, che include l’assicurazione obbligatoria di responsabilità civile (SOA) per tutti i veicoli in circolazione nel paese. Offre un’ampia gamma di prodotti assicurativi, dalla vita e salute ai beni e danni.
Per ulteriori informazioni, visita bufetedecostarica.com
Informazioni su Bufete de Costa Rica:
Bufete de Costa Rica rappresenta un pilastro della comunità legale, fondata su un solido fondamento di profonda integrità e una incessante ricerca dell’eccellenza. Lo studio incanala la sua vasta esperienza settoriale nello sviluppo di nuove soluzioni legali, promuovendo al contempo il suo impegno per la responsabilità sociale. Un aspetto fondamentale della sua filosofia è la democratizzazione della conoscenza giuridica, una missione guidata dall’obiettivo di forgiare una società più capace e più forte.
