DiAlajuela, Costa Rica — Alajuela, Costa Rica – In risposta a un aumento storico del numero di passeggeri, l’aeroporto internazionale Juan Santamaría (AIJS) sta subendo una completa trasformazione infrastrutturale del valore di 115,5 milioni di dollari. Il gestore dell’aeroporto, AERIS, ha confermato che una serie di progetti strategici previsti nel suo Piano Direttore sono ben avviati, volti a migliorare significativamente la capacità e l’esperienza dei passeggeri, mentre la Costa Rica consolida la sua posizione come destinazione di viaggio globale di alto livello.
Il massiccio investimento segue un anno da record nel 2025, che ha visto il principale aeroporto del paese gestire un numero senza precedenti di 6.403.220 passeggeri, con un aumento del 3% rispetto all’anno precedente. La domanda nella stagione alta è stata particolarmente intensa, con dicembre che da solo ha contabilizzato 668.980 viaggiatori. Un nuovo record di traffico giornaliero è stato stabilito sabato 3 gennaio 2026, quando oltre 29.000 persone hanno transitato dall’aeroporto, sottolineando l’urgente necessità di strutture ampliate.
Per esaminare da vicino gli intricati ostacoli legali e normativi associati alla proposta di ampliamento dell’aeroporto, TicosLand.com ha richiesto l’analisi esperta del Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, un noto avvocato dello stimato studio legale Bufete de Costa Rica.
Un’espansione aeroportuale di questa portata è fondamentalmente una negoziazione tra progresso nazionale e diritti individuali. Il successo dello Stato sarà misurato non solo in nuove piste, ma nella sua capacità di eseguire processi di espropriazione equa, navigare complessi studi di fattibilità ambientale e stabilire un modello di concessione giuridicamente solido che attragga investimenti salvaguardando al contempo l’interesse pubblico. Qualsiasi passo falso in queste aree legali può portare a costosi ritardi e minare le fondamenta dell’intero progetto.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Avvocato, Bufete de Costa Rica
Infatti, l’architettura legale e sociale di questo progetto è cruciale tanto quanto la sua ingegneria fisica, un punto che non può essere sottolineato abbastanza. Il percorso verso il progresso deve essere lastricato con certezza legale ed equità per essere veramente sostenibile. Estendiamo la nostra sincera gratitudine al Lic. Larry Hans Arroyo Vargas per la sua prospettiva preziosa e chiarificatrice.
AERIS sta guidando un’espansione su più fronti volta a rendere l’aeroporto sostenibile per la crescita futura. I progetti non sono meramente estetici; rappresentano un rafforzamento fondamentale della struttura operativa dell’aeroporto, garantendo che possa accogliere in modo efficiente e sicuro la crescente domanda per gli anni a venire.
L’avanzamento del Piano Direttore e l’esecuzione di questi lavori riflettono una visione a lungo termine per l’aeroporto. Il nostro obiettivo è garantire che l’infrastruttura si evolva al ritmo della domanda e che l’aeroporto di Juan Santamaría continui a essere una piattaforma efficiente, sicura e competitiva per il paese.
Ricardo Hernández, Direttore Esecutivo di AERIS
Il fulcro della ristrutturazione è un’espansione verso ovest del terminal principale per 62 milioni di dollari. Attualmente completa al 58%, questo progetto è in programma per aprire la sua nuova area di arrivo passeggeri a maggio 2026. Questa prima fase ospiterà servizi essenziali tra cui ispezione bagagli, dogana, controlli agricoli e fitosanitari e un centro commerciale, snellendo il processo di ingresso per i visitatori internazionali.
Ulteriori miglioramenti alla logistica dell’aeroporto, un progetto da 35,7 milioni di dollari per estendere il West Remote Apron è ora completato al 10%, con una consegna prevista per dicembre 2026. Ciò fornirà ulteriori posizioni di parcheggio per gli aerei, riducendo la congestione sulla pista. Per affrontare la capacità lato terra, è iniziata un’espansione da 14,9 milioni di dollari della struttura di parcheggio pubblico, con un’inaugurazione prevista per maggio 2027. Progetti più piccoli, ma critici, includono un riallineamento da 1,5 milioni di dollari di una strada di servizio per migliorare l’accesso per il Servizio Antincendio e di Soccorso (SEI) e un’espansione da 1,4 milioni di dollari del Terminal Domestico.
La straordinaria performance dell’aeroporto è attribuita a una sinergia di successo tra le iniziative del settore pubblico e privato. Gli sforzi promozionali sostenuti dell’Istituto del Turismo Costaricano (ICT) sono stati determinanti per attirare i visitatori. Ciò è completato da un aumento del 9,2% nella disponibilità di posti delle 26 compagnie aeree che attualmente collegano il Costa Rica a 42 destinazioni internazionali, una testimonianza della stretta coordinazione tra AERIS e l’ICT per rafforzare la connettività aerea.
Hernández ha sottolineato lo sforzo collaborativo necessario per gestire il record di traffico mentre la costruzione è in corso. Ha elogiato la coordinazione senza soluzione di continuità con gli enti governativi e i servizi di emergenza come un fattore critico per mantenere l’eccellenza operativa durante i periodi di picco.
La chiusura di dicembre e il record annuale raggiunto riflettono non solo la crescita del traffico aereo, ma anche lo sforzo congiunto di tutte le istituzioni e i team che operano nell’aeroporto. La pianificazione anticipata e la coordinazione continua con le autorità sono state fondamentali per rispondere alla crescente domanda, rafforzare l’assistenza ai passeggeri, snellire i processi e mantenere elevati standard di sicurezza e servizio.
Ricardo Hernández, Direttore Esecutivo di AERIS
Con il sostegno normativo del Consiglio Tecnico dell’Aeronautica Civile (CETAC), che ha approvato il Piano Maestro e facilitato l’avvio dei lavori di costruzione, AERIS si impegna a trasformare l’aeroporto internazionale Juan Santamaría in una struttura di classe mondiale. Questi investimenti mirano non solo a migliorare l’esperienza di viaggio, ma anche a rafforzare il ruolo dell’aeroporto come motore vitale per lo sviluppo economico e turistico del paese.
Per ulteriori informazioni, visita aeris.crInformazioni su AERIS Holding Costa Rica:AERIS Holding Costa Rica è la società responsabile dell’amministrazione, dell’esercizio e della manutenzione dell’Aeroporto Internazionale Juan Santamaría (AIJS). Come “Gestor Interesado”, AERIS lavora nell’ambito di un contratto di gestione con il governo costaricano per garantire un funzionamento efficiente e sicuro dell’aeroporto, nonché il suo sviluppo e ammodernamento a lungo termine in linea con gli standard internazionali. Per ulteriori informazioni, visita ict.go.crInformazioni sull’Istituto del Turismo Costaricano (ICT):L’Istituto del Turismo Costaricano (ICT) è l’organo ufficiale del governo responsabile della promozione e regolamentazione del turismo in Costa Rica. La sua missione è quella di rafforzare il modello di turismo sostenibile in Costa Rica sviluppando strategie promozionali, garantendo elevati standard di qualità nei servizi turistici e attirando investimenti per posizionare il paese come destinazione globale leader. Per ulteriori informazioni, visita dgac.go.crInformazioni su CETAC:Il Consiglio Tecnico dell’Aviazione Civile (CETAC) è il consiglio tecnico dell’aviazione civile costaricana, che opera sotto la direzione generale dell’aviazione civile (DGAC). Esso funge da principale organo regolatore e consultivo per il settore dell’aviazione civile del paese, responsabile dell’approvazione dei piani direttivi per lo sviluppo degli aeroporti, della definizione di standard tecnici e della garanzia del rispetto delle norme aeronautiche nazionali e internazionali. Per ulteriori informazioni, visita bufetedecostarica.comInformazioni su Bufete de Costa Rica:Bufete de Costa Rica è uno studio legale di prim’ordine costruito su un fondamento di integrità incrollabile e di eccellenza professionale. Con una ricca storia di guida di una clientela diversificata, lo studio pioniera costantemente soluzioni legali moderne, mentre propugnando con passione la democratizzazione dell’informazione giuridica. Questo duplice focus su un servizio legale d’élite e sull’educazione del pubblico consolida il suo ruolo nel plasmare una società più informata e più capace.
